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Hablando de Highways: Automóviles y pavimento, las noticias de esta semana.
El sábado 6 de diciembre el presidente electo Barack Obama informó que en su administración se resucitaría el crecimiento económico a través de la mayor inversión en infraestructura desde la década de los 1950´s.
Su estrategia es crear al menos 2.5 millones de empleos por medio de la mayor inversión en infraestructura, además de un gran esfuerzo para reducir el consumo energético del Gobierno de Estados Unidos. Según analistas, este plan podría costar unos 500,000 millones de dólares.
Empresas como Cemex se vieron beneficiadas por el anuncio de Obama, teniendo un alza que la llevó a alcanzar los 15 pesos por acción.
Desde el inicio de semana los legisladores del Congreso de EU aprobo un plan de rescatede rescate automotriz que atendería de inmediato a General Motors y Chrysler, mientras que Ford debería esperar un poco más de tiempo. Para estas dos empresas automotrices se contempla el apoyo gubernamental por 15,000 millones de dólares y Ford esperaría a que le fueran autorizados los 9,000 MD que podrían ayudarle a enfrentar la crisis actual.
Ford ha reconocido que no enfrenta una situación tan apremiante como las otras armadoras. El Congreso no está dispuesto a darles el dinero a las automotrices así como así, por lo que se busca a cambio establecer condiciones como supervisión del uso de los fondos, una reestructuración de la producción y mayor cuidado ambiental, además, analiza la instauración de una figura que vigile estas condicionantes.
Los demócratas en conjunto con la Casa Blanca han llegado a un acuerdo desde el martes por la noche y el día de ayer. Aun deben de resolverse algunos detalles en algunos puntos claves, pero todo parece indicar que se podría llegar a una solución antes de lo esperado.Todos seguimos muy atentos ante la decisión que se podría tomar. Los Republicanos tratan de anular o retrasar el paquete de ayuda, pero de darse una respuesta positiva podríamos ver un rally alcista con mucho gas.